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地下車(chē)庫一氧化碳監測系統方案

簡(jiǎn)要描述:地下車(chē)庫一氧化碳監測系統方案地下車(chē)庫是屬于封閉或者半封閉的建筑,空氣不怎么流通,地下車(chē)庫的環(huán)境污染主要來(lái)源于汽車(chē)尾氣,汽車(chē)尾氣的主要成分是一氧化碳。對人體組織缺氧,心臟和大腦的影響最為顯著(zhù)。

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  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間:2024-04-18
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:532
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一、地下車(chē)庫一氧化碳監測系統方案系統概述

地下車(chē)庫是屬于封閉或者半封閉的建筑,空氣不怎么流通,地下車(chē)庫的環(huán)境污染主要來(lái)源于汽車(chē)尾氣,汽車(chē)尾氣的主要成分是一氧化碳。對人體組織缺氧,心臟和大腦的影響最為顯著(zhù)。

近年來(lái)國家對地下車(chē)庫一氧化碳監測系統也開(kāi)始提出要求,在中華人民共和國行業(yè)標準JGJ/T 229-2010 《民用建筑綠色設計規范》第9.5.5 條中明確指出,“設置機械通風(fēng)的汽車(chē)庫,宜設一氧化碳檢測和控制裝置控制通風(fēng)系統運行。",在中華人民共和國國家標準GB-T50378-2014《綠色建筑評價(jià)標準》中,第8.2.13條中明確指出“地下車(chē)庫設置與排風(fēng)聯(lián)動(dòng)的一氧化碳濃度監測裝置,評價(jià)分值為5分。",在山東省工程建設DB37 / T 5097-2017 《綠色建筑評價(jià)標準》第8.2.11 條中明確指出“地下車(chē)庫設置與排風(fēng)設備聯(lián)動(dòng)的一氧化碳監測裝置,評價(jià)分值為7分。"除此之外,全國其他一些省市在地方綠色建筑標準中陸陸續續地出臺針對地庫CO濃度監測的指向性要求。上海治聯(lián)智慧科技有限公司針對地下車(chē)庫的一氧化碳監測系統和通風(fēng)聯(lián)動(dòng)系統設計了專(zhuān)業(yè)的監測控制一體化方案。

根據測試,空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時(shí),健康成年人可以承受8小時(shí);達到200ppm時(shí),健康成年人2~3小時(shí)后,輕微頭痛、乏力;達到400ppm時(shí),健康成年人1~2小時(shí)內前額痛,3小時(shí)后威脅生命;到800ppm時(shí),健康成年人45分鐘內,眼花、痙攣,2小時(shí)內失去知覺(jué),2~3小時(shí)內死亡。

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地下車(chē)庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機,當發(fā)動(dòng)機怠速運行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì )產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導致停車(chē)場(chǎng)內彌漫著(zhù)嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)內應配有送、排風(fēng)系統,用新鮮空氣進(jìn)行置換,地下汽車(chē)庫CO含量長(cháng)期應低于25ppm,短期不應高于37.5ppm。

二、地下車(chē)庫一氧化碳監測系統方案系統設計方案

1.系統設計依據

◆ GB 12358-2012《作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境氣體氣體檢測報警儀 通用技術(shù)要求》

◆ JJG 915-2008《一氧化碳檢測報警器》

GB50189-2015《公共建筑節能設計標準》

JGJ/T 229-2010 《民用建筑綠色設計規范》

◆GB/T18883-2002《室內空氣質(zhì)量標準》

 

2.系統設計方案

2.1系統工作原理

根據電化學(xué)的原理工作,利用待測氣體在電解池中工作電極電位上的電化學(xué)氧化過(guò)程,待測氣體電化學(xué)反應所產(chǎn)生的電流與其濃度成正比,并遵循法拉第定律,通過(guò)測定電流的大小就可以確定待測一氧化碳氣體的濃度。監測環(huán)境中一氧化碳氣體濃度并報警,整套系統采用二總線(xiàn)的方式實(shí)現控制風(fēng)機啟停及系統集成,可實(shí)現不同溫度環(huán)境下對氣體濃度的補償兩級聲光報警,報警點(diǎn)可自行設置并可聯(lián)動(dòng)排風(fēng)扇或電磁閥等外部設備。

2.2系統架構

 

在總控室安裝一臺空氣質(zhì)量管理主機,實(shí)時(shí)顯示地下車(chē)庫所有一氧化碳探測器的濃度以及運行狀態(tài)等信息。根據每個(gè)防火分區的面積,安裝一套空氣質(zhì)量控制器和若干一氧化碳探測器,該防火分區任意一氧化碳探測器的濃度達到預置報警點(diǎn)時(shí),該區區域空氣質(zhì)量控制器發(fā)出報警信號,同時(shí)啟動(dòng)該分區風(fēng)機進(jìn)行空氣置換,一氧化碳濃度低于設定值時(shí),風(fēng)機會(huì )自動(dòng)關(guān)閉,整套系統全自動(dòng)工作,無(wú)需人工看管。

2.3系統架構

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三.系統設備組成

地下車(chē)庫一氧化碳監測系統主要由一氧化碳(溫濕度)探測器、空氣質(zhì)量控制器、空氣質(zhì)量管理主機組成。

 

3.1 環(huán)境探測器

3.1.1 一氧化碳探測器

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產(chǎn)品型號:ZH-Q200CO

技術(shù)參數:

產(chǎn)品尺寸:86*86*35(mm)

產(chǎn)品材質(zhì):ABS

工作電壓:DC24V

測量范圍:0-1000ppm

通訊方式:二總線(xiàn)

安裝方式:標準86盒安裝

防護等級:IP30

3.1.2 溫濕度探測器

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產(chǎn)品型號:ZH-Q200WS

技術(shù)參數:

產(chǎn)品尺寸:86*86*35(mm)

產(chǎn)品材質(zhì):ABS

工作電壓:DC24V

測量范圍:0~50℃,0~100%RH

通訊方式:二總線(xiàn)

安裝方式:標準86盒安裝

防護等級:IP30

 

3.2 空氣質(zhì)量控制器

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產(chǎn)品型號:ZH-Q200KZQ

技術(shù)參數:

產(chǎn)品尺寸:160*95*55(mm)

產(chǎn)品材質(zhì):ABS

工作電壓:AC220V

輸出信號:1路無(wú)源接點(diǎn)

安裝方式:35mm標準式導軌

防護等級:IP30

最多可連接64臺CO探測器

3.3 空氣質(zhì)量管理主機


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產(chǎn)品型號:ZH-Q200ZJ

技術(shù)參數:

產(chǎn)品尺寸:500*400*120(mm)

工作電壓:AC220V

通訊方式:CBUS總線(xiàn)

通訊線(xiàn):NH-RVS-2*2.5mm2

通訊距離:1000m,超過(guò)長(cháng)度可通過(guò)區域分機延長(cháng)

防護等級:IP30

安裝方式:壁掛

內嵌管理軟件,可連接200個(gè)空氣質(zhì)量控制器;

四.系統接線(xiàn)圖


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